高温风机在运转的时候出现温度过高很有可能是润滑油的量出现问题,所以在使用时,润滑油不能过多过少,并通过温度控制和冷却能使风机有效降温。
1、温度控制。
温度控制单元在一定程度上首先启动润滑油的温度控制功能。但是,轴承温度正常上升后,润滑油必须用冷却单元冷却。由于制造业、出口阀、中间部件等原因,润滑油与出口的润滑油混合。由于润滑油的这个部分在没有冷却温度的情况下保持高温,所以进入轴承的润滑油的温度在炉内,轴承的冷却效果大大降低。
为了完全消除引风机这个风险,温度低,对风机的操作没有影响的情况下,除去温度调节器,将润滑油完全放入冷却器。现在,由风扇控制的加油站的温度调节器一个一个地被拆除了。为了确保风扇轴承的冷却,请拆下发电站的温度调节器。
2、冷却
风机控制站的冷却剂是润滑轴容纳器的**冷凝源,也是控制轴承温度的重要因素。冷却器的冷却和混乱。当确定冷却表面和冷却温度时,冷却效应主要由冷却器的输入和输出温度决定。冷却效率越高,通常的温度约为10℃,否则冰箱必须清洗。在其他实施方式中,润滑油的温度接近冷却水的温度。冷却效果越低,更换冷却面积越大的引风机冷却器是降低轴承温度的重要方法。